{"id":22924,"date":"2014-05-06T03:07:00","date_gmt":"2014-05-06T02:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/redatea.net\/?guid=ff5e45ff58a6fd58119e06d78125ed70"},"modified":"2014-05-06T03:07:59","modified_gmt":"2014-05-06T02:07:59","slug":"la-recien-aprobada-ley-de-movilidad-acumula-quejas-por-reprimir-la-protesta-autoridades-evaden-el-tema","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/feedproxy.google.com\/~r\/lamujerdepurpura\/~3\/b8xTWDkWXPc\/la-recien-aprobada-ley-de-movilidad.html","title":{"rendered":"La reci\u00c3\u00a9n aprobada Ley de Movilidad acumula quejas por reprimir la protesta; autoridades evaden el tema"},"content":{"rendered":"<div dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\" trbidi=\"on\"><div dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\" trbidi=\"on\">Ciudad de M\u00c3\u00a9xico, 5 de  mayo (SinEmbargo).- El 30 de Abril, previo al puente vacacional que  inici\u00c3\u00b3 el jueves 1 de mayo y que concluye este lunes, la Asamblea  Legislativa de la capital del pa\u00c3\u00ads aprob\u00c3\u00b3 la llamada Ley de Movilidad  del Distrito Federal, que establece m\u00c3\u00a1s y mejores alternativas de  movilidad, pero tambi\u00c3\u00a9n restringe, a juicio de organizaciones civiles,  de \u00e2\u20ac\u0153forma ileg\u00c3\u00adtima\u00e2\u20ac\u009d los derechos a la libertad de expresi\u00c3\u00b3n y reuni\u00c3\u00b3n.<br \/><br \/><iframe allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"270\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/pXUajC3rjpQ?rel=0\" width=\"480\"><\/iframe> <br \/>Por: Redacci\u00c3\u00b3n \/ Sinembargo - mayo 5 de 2014 - 0:03<\/div>El proyecto de la ley se realiz\u00c3\u00b3 con 25 iniciativas de las diversas  fuerzas pol\u00c3\u00adticas de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF)  y tuvo con el consenso de los todos los Grupos Parlamentarios, del Jefe  de Gobierno \u00e2\u20ac\u0153y de organizaciones de la sociedad civil que colaboraron  en la construcci\u00c3\u00b3n de este documento\u00e2\u20ac\u009d, seg\u00c3\u00ban un comunicado de la ALDF.<br \/><div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-cmTn1DvwnXo\/U2hCmcUnZsI\/AAAAAAAACnA\/kc7OYITSktE\/s1600\/marcha-contraelsilenciomx-televisa-foto-francisco-caedo-2-jpg.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img border=\"0\" src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-cmTn1DvwnXo\/U2hCmcUnZsI\/AAAAAAAACnA\/kc7OYITSktE\/s1600\/marcha-contraelsilenciomx-televisa-foto-francisco-caedo-2-jpg.jpg\" height=\"266\" width=\"400\" \/><\/a><\/div>Marcha contra el silencio, el 23 de abril en la Ciudad de M\u00c3\u00a9xico. Foto: Francisco Ca\u00c3\u00b1edo<br \/><br \/>Hasta ahora, autoridades locales han destacado los beneficios que la ley  traer\u00c3\u00a1 en materia de transporte, pero han omitido el tema de las  restricciones que plantea para las movilizaciones ciudadanas. <br \/><b>\u00e2\u20ac\u0153Es un logro ciudadano, detr\u00c3\u00a1s de esta ley hay personas de carne y hueso  que agradecer\u00c3\u00a1n una legislaci\u00c3\u00b3n que construya una ciudad de altura\u00e2\u20ac\u009d<\/b> <b><span style=\"color: blue;\">afirm\u00c3\u00b3, en el marco de la aprobaci\u00c3\u00b3n, la Vicecoordinadora del Grupo  Parlamentario del Partido Acci\u00c3\u00b3n Nacional<span style=\"background-color: #fff2cc;\"> (PAN)<\/span> en la Asamblea  Legislativa,<\/span><\/b> <b>Laura Ballesteros Mancilla. <\/b><br \/>\u00e2\u20ac\u0153Este esfuerzo le pertenece sin duda a los ciudadanos, hoy se concluye  esta primera etapa con la aprobaci\u00c3\u00b3n de la Ley de Movilidad y creo que  hoy le podemos decir a los habitantes del Distrito Federal desde esta  tribuna misi\u00c3\u00b3n cumplida\u00e2\u20ac\u009d, recalc\u00c3\u00b3 la Legisladora.<br \/><br \/>Sin embargo, el pasado s\u00c3\u00a1bado, el Frente por la Protesta Social y la  Libertad de Expresi\u00c3\u00b3n, que agrupa a una docena de organizaciones de la  sociedad civil emiti\u00c3\u00b3 un comunicado para se\u00c3\u00b1alar las \u00e2\u20ac\u0153irregularidades\u00e2\u20ac\u009d  encontradas en la normatividad, principalmente en las relacionadas con  la protesta social. <br \/>De acuerdo con el Frente, conformado por diversas organizaciones como  Art\u00c3\u00adculo 19, el Centro de Derechos Humanos Miguel Agust\u00c3\u00adn Pro Ju\u00c3\u00a1rez, el  Centro de Justicia para la Paz y el Desarrollo, entre otros, la ley  contiene art\u00c3\u00adculos que interfieren en el ejercicio de la libertad de  expresi\u00c3\u00b3n, adem\u00c3\u00a1s de t\u00c3\u00a9rminos imprecisos que regulan el derecho a la  protesta social.<br \/><br \/>Lament\u00c3\u00b3 que al tiempo que \u00e2\u20ac\u0153dos iniciativas restrictivas de los derechos  humanos fueron detenidas (Ley Federal de Telecomunicaciones y  Radiodifusi\u00c3\u00b3n y la Ley Reglamentaria del art\u00c3\u00adculo 29 constitucional),  otras leyes que restringen de forma ileg\u00c3\u00adtima los derechos a la libertad  de expresi\u00c3\u00b3n y reuni\u00c3\u00b3n fueron aprobadas en la Asamblea Legislativa del  Distrito Federal y en el Congreso Local de Quintana Roo\u00e2\u20ac\u009d.<br \/><br \/>En el caso de la Ley de Movilidad del DF, cuestionan, principalmente,  los art\u00c3\u00adculos 212, 213 y 214. <br \/>En su art\u00c3\u00adculo 212 establece \u00e2\u20ac\u0153la necesidad de dar aviso en las  manifestaciones p\u00c3\u00bablicas, condicion\u00c3\u00a1ndolas a que tengan una \u00e2\u20ac\u02dcfinalidad  perfectamente l\u00c3\u00adcita\u00e2\u20ac\u2122 y prohibiendo la \u00e2\u20ac\u02dcperturbaci\u00c3\u00b3n de la paz y  tranquilidad de la poblaci\u00c3\u00b3n\u00e2\u20ac\u2122\u00e2\u20ac\u009d.<br \/><br \/>Esto, dijeron, deja abiertos y vagos dichos conceptos para su  interpretaci\u00c3\u00b3n discrecional por las autoridades en las manifestaciones,  alej\u00c3\u00a1ndose de los m\u00c3\u00adnimos indispensables que toda restricci\u00c3\u00b3n a la  libertad de expresi\u00c3\u00b3n debe tener.<br \/><br \/>Se\u00c3\u00b1alaron que en ese mismo art\u00c3\u00adculo se condiciona el cumplimiento de las  obligaciones de tutelar el derecho a la manifestaci\u00c3\u00b3n pac\u00c3\u00adfica  \u00c3\u00banicamente para aquellos que den aviso a las autoridades con una  anticipaci\u00c3\u00b3n de 48 horas, resultando discriminatoria.<br \/><br \/>\u00e2\u20ac\u0153Adem\u00c3\u00a1s, es contrario a lo establecido por el Relator Especial sobre los  derechos a la libertad de reuni\u00c3\u00b3n pac\u00c3\u00adfica y de asociaci\u00c3\u00b3n de la  Organizaci\u00c3\u00b3n de las Naciones Unidas quien ha se\u00c3\u00b1alado que la exigencia  de un aviso o permiso como condici\u00c3\u00b3n para que las autoridades garanticen  y faciliten el ejercicio de este derecho contraviene los derechos  humanos\u00e2\u20ac\u009d.<br \/><br \/>Las ONGs expresaron en su comunicado que esta Ley de Movilidad en la  capital del pa\u00c3\u00ads establece adem\u00c3\u00a1s que la Secretar\u00c3\u00ada de Seguridad P\u00c3\u00bablica  puede tomar las medidas necesarias para evitar el bloqueo de v\u00c3\u00adas  primarias de circulaci\u00c3\u00b3n continua.<br \/><br \/>\u00e2\u20ac\u0153El t\u00c3\u00a9rmino ambiguo y vago de \u00e2\u20ac\u02dcmedidas necesarias\u00e2\u20ac\u2122 abre un pernicioso  \u00c3\u00a1mbito de discrecionalidad en la intervenci\u00c3\u00b3n policial, adem\u00c3\u00a1s de que  crea una restricci\u00c3\u00b3n a este derecho refiri\u00c3\u00a9ndola fuera de la ley al  dirigir a un reglamento\u00e2\u20ac\u009d, denunciaron.<br \/><br \/>LOS CAMBIOS SE VER\u00c3\u0081N EL METRO<br \/><br \/>Asambelistas prometen que lso primeros cambios que traer\u00c3\u00a1 la ley se  ver\u00c3\u00a1n reflejados en el Metro. Foto: Cuartoscuro<br \/><br \/><div class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-cOmuL-sZpq4\/U2hCmC0bVbI\/AAAAAAAACnE\/EwELy_J1FC8\/s1600\/metro.png\" imageanchor=\"1\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img border=\"0\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-cOmuL-sZpq4\/U2hCmC0bVbI\/AAAAAAAACnE\/EwELy_J1FC8\/s1600\/metro.png\" height=\"210\" width=\"400\" \/><\/a><\/div><br \/>Otros de los puntos que toca la ley es el de el transporte p\u00c3\u00bablico y las  vialidades en la capital. <br \/>Sobre este punto, la presidenta de la Comisi\u00c3\u00b3n de Movilidad, Transporte y  Vialidad de la ALDF, Claudia Cort\u00c3\u00a9s, asegur\u00c3\u00b3 que los primeros  resultados se ver\u00c3\u00a1n en el Sistema de Transporte Colectivo Metro que ayer  present\u00c3\u00b3 su Proyecto Integral para la Modernizaci\u00c3\u00b3n de la estaci\u00c3\u00b3n  Revoluci\u00c3\u00b3n, que ponderar\u00c3\u00a1 en la accesibilidad universal para personas  con discapacidad, como la gu\u00c3\u00ada t\u00c3\u00a1ctil, la se\u00c3\u00b1alizaci\u00c3\u00b3n en braille para  d\u00c3\u00a9biles visuales y los elevadores.<br \/><br \/>Dichas obras, seg\u00c3\u00ban la Legisladora, estar\u00c3\u00a1n apegadas al nuevo marco  jur\u00c3\u00addico y formar\u00c3\u00a1n parte del Sistema Integrado de Transporte con  Interconexi\u00c3\u00b3n, en el que los usuarios se podr\u00c3\u00a1n trasladar de manera m\u00c3\u00a1s  r\u00c3\u00a1pida, c\u00c3\u00b3moda y efectiva, as\u00c3\u00ad como con calidad.<br \/><br \/>La nueva Ley de Movilidad prioriza el derecho de toda persona y de la  colectividad a realizar el desplazamiento efectivo de individuos y  bienes, espec\u00c3\u00adficamente en la realizaci\u00c3\u00b3n de obras de infraestructura  urbana que deber\u00c3\u00a1n atender a los principios de accesibilidad universal.<br \/><br \/>Tal es el caso del Proyecto Integral de Modernizaci\u00c3\u00b3n de la estaci\u00c3\u00b3n  Revoluci\u00c3\u00b3n, en la L\u00c3\u00adnea 2 del Metro, que plantea un cambio de imagen  para hacerla m\u00c3\u00a1s amigable y funcional para los usuarios. <br \/>Cort\u00c3\u00a9s Quiroz sostuvo que el nuevo marco jur\u00c3\u00addico representa un avance  significativo, pues sustituye el modelo de transporte y vialidad, ya que  hoy por hoy el nuevo est\u00c3\u00a1 dise\u00c3\u00b1ado para responder de mejor manera a las  necesidades de la poblaci\u00c3\u00b3n y de sus visitantes.<br \/><br \/>EX\u00c3\u0081MENES A AUTOMOVILISTAS <br \/>Otro de los puntos que cambia con la ley es que los automovilistas  deber\u00c3\u00a1n acreditar los ex\u00c3\u00a1menes o cursos que establezca la Secretar\u00c3\u00ada de  Transportes y Vialidad (Setravi) del Distrito Federal, para obtener su  licencia de conducir.<br \/><br \/>Las licencias no tendr\u00c3\u00a1n una vigencia indefinida sino determinada  [art\u00c3\u00adculo 66] y se cancelar\u00c3\u00a1n de manera definitiva cuando su titular  \u00e2\u20ac\u0153sea sancionado por segunda vez en un periodo de un a\u00c3\u00b1o, por conducir un  veh\u00c3\u00adculo en estado de ebriedad\u00e2\u20ac\u009d [art\u00c3\u00adculo 67], o por tercera ocasi\u00c3\u00b3n en  un periodo de tres o m\u00c3\u00a1s a\u00c3\u00b1os\u00e2\u20ac\u009d.<br \/><br \/>Esta sanci\u00c3\u00b3n tambi\u00c3\u00a9n se har\u00c3\u00a1 efectiva cuando el automovilista cometa  alguna infracci\u00c3\u00b3n bajo la influencia de alguna droga, se compruebe que  proporcion\u00c3\u00b3 informaci\u00c3\u00b3n falsa para obtener su licencia o bien si por  negligencia o irresponsabilidad, causa lesiones que pongan en peligro la  seguridad o la vida de los usuarios del veh\u00c3\u00adculo.<br \/><br \/>La suspensi\u00c3\u00b3n ser\u00c3\u00a1 temporal si el conductor acumula tres infracciones de  tr\u00c3\u00a1nsito en el transcurso de un a\u00c3\u00b1o, cuando haya causado da\u00c3\u00b1os a  terceros o a sus bienes sin resarcirlos, cuando sea sancionado por  primera ocasi\u00c3\u00b3n por conducir un veh\u00c3\u00adculo en estado de ebriedad, en cuyo  caso el infractor queda obligado a someterse a un tratamiento de combate  a las adicciones que determine su rehabilitaci\u00c3\u00b3n en una instituci\u00c3\u00b3n  especializada p\u00c3\u00bablica o privada [art\u00c3\u00adculo 68].<br \/><br \/>Seg\u00c3\u00ban el art\u00c3\u00adculo 69 de la ley, a ninguna persona se le reexpedir\u00c3\u00a1 un  permiso o licencia para conducir si su licencia est\u00c3\u00a1 suspendida o  cancelada o cuando tenga una incapacidad mental o f\u00c3\u00adsica que le impida  conducir y no compruebe mediante certificado m\u00c3\u00a9dico haberse  rehabilitado.<br \/><br \/>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.sinembargo.mx\/05-05-2014\/982147\">http:\/\/www.sinembargo.mx\/05-05-2014\/982147<\/a><br \/><br \/><br \/><br \/><br \/><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div dir=\"ltr\">\n<div dir=\"ltr\">Ciudad de M&eacute;xico, 5 de  mayo (SinEmbargo).- El 30 de Abril, previo al puente vacacional que  inici&oacute; el jueves 1 de mayo y que concluye este lunes, la Asamblea  Legislativa de la capital del pa&iacute;s aprob&oacute; la llamada Ley de Movilidad  del Distrito Federal, que establece m&aacute;s y mejores alternativas de  movilidad, pero tambi&eacute;n restringe, a juicio de organizaciones civiles,  de &ldquo;forma ileg&iacute;tima&rdquo; los derechos a la libertad de expresi&oacute;n y reuni&oacute;n.<\/p>\n<p>Por: Redacci&oacute;n \/ Sinembargo &#8211; mayo 5 de 2014 &#8211; 0:03<\/div>\n<p>El proyecto de la ley se realiz&oacute; con 25 iniciativas de las diversas  fuerzas pol&iacute;ticas de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF)  y tuvo con el consenso de los todos los Grupos Parlamentarios, del Jefe  de Gobierno &ldquo;y de organizaciones de la sociedad civil que colaboraron  en la construcci&oacute;n de este documento&rdquo;, seg&uacute;n un comunicado de la ALDF.<\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-cmTn1DvwnXo\/U2hCmcUnZsI\/AAAAAAAACnA\/kc7OYITSktE\/s1600\/marcha-contraelsilenciomx-televisa-foto-francisco-caedo-2-jpg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-cmTn1DvwnXo\/U2hCmcUnZsI\/AAAAAAAACnA\/kc7OYITSktE\/s1600\/marcha-contraelsilenciomx-televisa-foto-francisco-caedo-2-jpg.jpg\" height=\"266\" width=\"400\"><\/a><\/div>\n<p>Marcha contra el silencio, el 23 de abril en la Ciudad de M&eacute;xico. Foto: Francisco Ca&ntilde;edo<\/p>\n<p>Hasta ahora, autoridades locales han destacado los beneficios que la ley  traer&aacute; en materia de transporte, pero han omitido el tema de las  restricciones que plantea para las movilizaciones ciudadanas. <br \/><b>&ldquo;Es un logro ciudadano, detr&aacute;s de esta ley hay personas de carne y hueso  que agradecer&aacute;n una legislaci&oacute;n que construya una ciudad de altura&rdquo;<\/b> <b><span>afirm&oacute;, en el marco de la aprobaci&oacute;n, la Vicecoordinadora del Grupo  Parlamentario del Partido Acci&oacute;n Nacional<span> (PAN)<\/span> en la Asamblea  Legislativa,<\/span><\/b> <b>Laura Ballesteros Mancilla. <\/b><br \/>&ldquo;Este esfuerzo le pertenece sin duda a los ciudadanos, hoy se concluye  esta primera etapa con la aprobaci&oacute;n de la Ley de Movilidad y creo que  hoy le podemos decir a los habitantes del Distrito Federal desde esta  tribuna misi&oacute;n cumplida&rdquo;, recalc&oacute; la Legisladora.<\/p>\n<p>Sin embargo, el pasado s&aacute;bado, el Frente por la Protesta Social y la  Libertad de Expresi&oacute;n, que agrupa a una docena de organizaciones de la  sociedad civil emiti&oacute; un comunicado para se&ntilde;alar las &ldquo;irregularidades&rdquo;  encontradas en la normatividad, principalmente en las relacionadas con  la protesta social. <br \/>De acuerdo con el Frente, conformado por diversas organizaciones como  Art&iacute;culo 19, el Centro de Derechos Humanos Miguel Agust&iacute;n Pro Ju&aacute;rez, el  Centro de Justicia para la Paz y el Desarrollo, entre otros, la ley  contiene art&iacute;culos que interfieren en el ejercicio de la libertad de  expresi&oacute;n, adem&aacute;s de t&eacute;rminos imprecisos que regulan el derecho a la  protesta social.<\/p>\n<p>Lament&oacute; que al tiempo que &ldquo;dos iniciativas restrictivas de los derechos  humanos fueron detenidas (Ley Federal de Telecomunicaciones y  Radiodifusi&oacute;n y la Ley Reglamentaria del art&iacute;culo 29 constitucional),  otras leyes que restringen de forma ileg&iacute;tima los derechos a la libertad  de expresi&oacute;n y reuni&oacute;n fueron aprobadas en la Asamblea Legislativa del  Distrito Federal y en el Congreso Local de Quintana Roo&rdquo;.<\/p>\n<p>En el caso de la Ley de Movilidad del DF, cuestionan, principalmente,  los art&iacute;culos 212, 213 y 214. <br \/>En su art&iacute;culo 212 establece &ldquo;la necesidad de dar aviso en las  manifestaciones p&uacute;blicas, condicion&aacute;ndolas a que tengan una &lsquo;finalidad  perfectamente l&iacute;cita&rsquo; y prohibiendo la &lsquo;perturbaci&oacute;n de la paz y  tranquilidad de la poblaci&oacute;n&rsquo;&rdquo;.<\/p>\n<p>Esto, dijeron, deja abiertos y vagos dichos conceptos para su  interpretaci&oacute;n discrecional por las autoridades en las manifestaciones,  alej&aacute;ndose de los m&iacute;nimos indispensables que toda restricci&oacute;n a la  libertad de expresi&oacute;n debe tener.<\/p>\n<p>Se&ntilde;alaron que en ese mismo art&iacute;culo se condiciona el cumplimiento de las  obligaciones de tutelar el derecho a la manifestaci&oacute;n pac&iacute;fica  &uacute;nicamente para aquellos que den aviso a las autoridades con una  anticipaci&oacute;n de 48 horas, resultando discriminatoria.<\/p>\n<p>&ldquo;Adem&aacute;s, es contrario a lo establecido por el Relator Especial sobre los  derechos a la libertad de reuni&oacute;n pac&iacute;fica y de asociaci&oacute;n de la  Organizaci&oacute;n de las Naciones Unidas quien ha se&ntilde;alado que la exigencia  de un aviso o permiso como condici&oacute;n para que las autoridades garanticen  y faciliten el ejercicio de este derecho contraviene los derechos  humanos&rdquo;.<\/p>\n<p>Las ONGs expresaron en su comunicado que esta Ley de Movilidad en la  capital del pa&iacute;s establece adem&aacute;s que la Secretar&iacute;a de Seguridad P&uacute;blica  puede tomar las medidas necesarias para evitar el bloqueo de v&iacute;as  primarias de circulaci&oacute;n continua.<\/p>\n<p>&ldquo;El t&eacute;rmino ambiguo y vago de &lsquo;medidas necesarias&rsquo; abre un pernicioso  &aacute;mbito de discrecionalidad en la intervenci&oacute;n policial, adem&aacute;s de que  crea una restricci&oacute;n a este derecho refiri&eacute;ndola fuera de la ley al  dirigir a un reglamento&rdquo;, denunciaron.<\/p>\n<p>LOS CAMBIOS SE VER&Aacute;N EL METRO<\/p>\n<p>Asambelistas prometen que lso primeros cambios que traer&aacute; la ley se  ver&aacute;n reflejados en el Metro. Foto: Cuartoscuro<\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-cOmuL-sZpq4\/U2hCmC0bVbI\/AAAAAAAACnE\/EwELy_J1FC8\/s1600\/metro.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-cOmuL-sZpq4\/U2hCmC0bVbI\/AAAAAAAACnE\/EwELy_J1FC8\/s1600\/metro.png\" height=\"210\" width=\"400\"><\/a><\/div>\n<p>Otros de los puntos que toca la ley es el de el transporte p&uacute;blico y las  vialidades en la capital. <br \/>Sobre este punto, la presidenta de la Comisi&oacute;n de Movilidad, Transporte y  Vialidad de la ALDF, Claudia Cort&eacute;s, asegur&oacute; que los primeros  resultados se ver&aacute;n en el Sistema de Transporte Colectivo Metro que ayer  present&oacute; su Proyecto Integral para la Modernizaci&oacute;n de la estaci&oacute;n  Revoluci&oacute;n, que ponderar&aacute; en la accesibilidad universal para personas  con discapacidad, como la gu&iacute;a t&aacute;ctil, la se&ntilde;alizaci&oacute;n en braille para  d&eacute;biles visuales y los elevadores.<\/p>\n<p>Dichas obras, seg&uacute;n la Legisladora, estar&aacute;n apegadas al nuevo marco  jur&iacute;dico y formar&aacute;n parte del Sistema Integrado de Transporte con  Interconexi&oacute;n, en el que los usuarios se podr&aacute;n trasladar de manera m&aacute;s  r&aacute;pida, c&oacute;moda y efectiva, as&iacute; como con calidad.<\/p>\n<p>La nueva Ley de Movilidad prioriza el derecho de toda persona y de la  colectividad a realizar el desplazamiento efectivo de individuos y  bienes, espec&iacute;ficamente en la realizaci&oacute;n de obras de infraestructura  urbana que deber&aacute;n atender a los principios de accesibilidad universal.<\/p>\n<p>Tal es el caso del Proyecto Integral de Modernizaci&oacute;n de la estaci&oacute;n  Revoluci&oacute;n, en la L&iacute;nea 2 del Metro, que plantea un cambio de imagen  para hacerla m&aacute;s amigable y funcional para los usuarios. <br \/>Cort&eacute;s Quiroz sostuvo que el nuevo marco jur&iacute;dico representa un avance  significativo, pues sustituye el modelo de transporte y vialidad, ya que  hoy por hoy el nuevo est&aacute; dise&ntilde;ado para responder de mejor manera a las  necesidades de la poblaci&oacute;n y de sus visitantes.<\/p>\n<p>EX&Aacute;MENES A AUTOMOVILISTAS <br \/>Otro de los puntos que cambia con la ley es que los automovilistas  deber&aacute;n acreditar los ex&aacute;menes o cursos que establezca la Secretar&iacute;a de  Transportes y Vialidad (Setravi) del Distrito Federal, para obtener su  licencia de conducir.<\/p>\n<p>Las licencias no tendr&aacute;n una vigencia indefinida sino determinada  [art&iacute;culo 66] y se cancelar&aacute;n de manera definitiva cuando su titular  &ldquo;sea sancionado por segunda vez en un periodo de un a&ntilde;o, por conducir un  veh&iacute;culo en estado de ebriedad&rdquo; [art&iacute;culo 67], o por tercera ocasi&oacute;n en  un periodo de tres o m&aacute;s a&ntilde;os&rdquo;.<\/p>\n<p>Esta sanci&oacute;n tambi&eacute;n se har&aacute; efectiva cuando el automovilista cometa  alguna infracci&oacute;n bajo la influencia de alguna droga, se compruebe que  proporcion&oacute; informaci&oacute;n falsa para obtener su licencia o bien si por  negligencia o irresponsabilidad, causa lesiones que pongan en peligro la  seguridad o la vida de los usuarios del veh&iacute;culo.<\/p>\n<p>La suspensi&oacute;n ser&aacute; temporal si el conductor acumula tres infracciones de  tr&aacute;nsito en el transcurso de un a&ntilde;o, cuando haya causado da&ntilde;os a  terceros o a sus bienes sin resarcirlos, cuando sea sancionado por  primera ocasi&oacute;n por conducir un veh&iacute;culo en estado de ebriedad, en cuyo  caso el infractor queda obligado a someterse a un tratamiento de combate  a las adicciones que determine su rehabilitaci&oacute;n en una instituci&oacute;n  especializada p&uacute;blica o privada [art&iacute;culo 68].<\/p>\n<p>Seg&uacute;n el art&iacute;culo 69 de la ley, a ninguna persona se le reexpedir&aacute; un  permiso o licencia para conducir si su licencia est&aacute; suspendida o  cancelada o cuando tenga una incapacidad mental o f&iacute;sica que le impida  conducir y no compruebe mediante certificado m&eacute;dico haberse  rehabilitado.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.sinembargo.mx\/05-05-2014\/982147\">http:\/\/www.sinembargo.mx\/05-05-2014\/982147<\/a><\/p>\n<p><\/div>\n","protected":false},"author":171,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,447,989,990,132,133],"tags":[],"class_list":["post-22924","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogs-colaboradores","category-censura","category-clero-gobernadores","category-clero-intenciones","category-pan","category-videos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.redatea.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.redatea.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.redatea.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redatea.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/171"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redatea.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22924"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.redatea.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23089,"href":"https:\/\/www.redatea.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22924\/revisions\/23089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.redatea.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redatea.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redatea.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}